| Financieringsdrempel: | € 750.000 |
|---|---|
| Emissie: | € 2.000.000 |
| Al geinvesteerd: | € 1.077.500 |
Bewezen operator - Fountain Fuel bouwt en beheert moderne tankstations voor de toekomst. Deze stations bieden waterstof en snelladen voor elektrische auto’s ter vervanging van benzine. Het eerste station in Amersfoort is al operationeel en nieuwe locaties in Rotterdam en Nijmegen zijn in aanbouw. Met deze financieringsronde wordt het station in Amersfoort verder verbeterd.
Voorspelbare omzet - bijna 1,100.000 kilo waterstof per jaar is reeds gegarandeerd door contracten met transportbedrijven, ondersteund door het Nederlandse SWiM-subsidieprogramma. Dit legt een stevige basis voor stabiele inkomsten en een vroege winstgevendheid.
Rendement & zekerheid - 8,5% jaarlijkse rente, looptijd van 66 maanden met een aflossingsvrije periode van 6 maanden. De zekerheden omvatten een tweede hypotheek op het station in Amersfoort, evenals verpanding van vorderingen en activa.
Grote groeimarkt - Tegen eind 2025 streeft Fountain Fuel ernaar 30% marktaandeel te behalen in de Nederlandse waterstofmobiliteit, met dienstverlening aan zware trucks, bussen en andere voertuigen. Het bedrijf loopt vooruit op de traditionele oliemaatschappijen, doordat het volledig onafhankelijk van fossiele brandstoffen opereert.
Positieve duurzaamheidsimpact - Het station in Amersfoort draagt bij aan de VN-doelen voor schone energie en duurzame steden. Tegen 2030 zal het circa 9.380 ton CO₂ en 33,6 ton stikstofuitstoot (NOx, schadelijke dieselgassen) besparen, wat gelijkstaat aan het vervangen van 4,2 miljoen liter diesel.
“Onze missie is helder: we willen schone mobiliteit vandaag de dag mogelijk maken. Dat vrachtwagens en auto’s nu al bij ons eerste station tanken, bewijst dat de toekomst hier is, betrouwbaar, emissievrij en binnen handbereik. Met deze financiering kunnen we sneller groeien en nog meer gemeenschappen bereiken.
Ik nodig u van harte uit om met ons mee te gaan op deze reis en samen de overstap naar een schonere, gezondere wereld te versnellen.”
Steef Severijn, Co-Founder & CEO, Fountain Fuel
Fountain Fuel werd in 2020 in Nederland opgericht en bouwt de volgende generatie energiestations. Deze stations combineren waterstoftanken met snelladen voor zowel personenauto’s als vrachtwagens en bussen.
De uitdaging is duidelijk: betrouwbare infrastructuur voor schone mobiliteit is nog altijd onvoldoende beschikbaar. Vooral zwaar transport kan niet uitsluitend vertrouwen op batterij-elektrische oplossingen.
Waterstof biedt een praktisch alternatief, mogelijk gemaakt door geavanceerde tankstations. Onze Fountain Fuel-stations, gebaseerd op meer dan tien jaar technische expertise, opereren volledig onafhankelijk van de fossiele brandstofindustrie.
Het eerste station in Amersfoort is sinds 2023 operationeel en behaalde een beschikbaarheid van meer dan 98%, een nieuwe standaard in betrouwbaarheid. Stations in Rotterdam en Nijmegen zijn momenteel in aanbouw.
€23,2 miljoen aan subsidies voor voertuigen toegekend, goed voor de afname van meer dan 1.000 ton waterstof per jaar.
Fountain Fuel bereikt tegen 2025 zo’n 30% van de Nederlandse waterstofmobiliteitsmarkt. Met een sterk aandeelhoudersbestand, waaronder hernieuwbare-energiebedrijf Doral, is Fountain Fuel uitstekend gepositioneerd om Europa’s transitie naar schone transportinfrastructuur te leiden.
| Bedrijfsnaam: | Fountain Fuel Station Amersfoort B.V. |
|---|---|
| Oprichters: | Steef Severijn & Stephan Bredewold |
| KVK nummer: | 77733185 |
| Oprichtingsjaar: | 2020 |
| Adres: | De Windturbine 1-3 3815 KP Amersfoort Nederland |
| Sector: | Duurzame mobiliteitsinfrastructuur |
|---|---|
| Aantal werknemers: | 7 |
| Locaties: | 1 |
| Website: | https://fountainfuel.com |
| Social media: |
Het hart van onze activiteiten is het waterstoftankstation (HRS). Op ruime locaties van minimaal 4.000 m² biedt ieder station zowel 350 bar-vulpunten voor bussen en vrachtwagens als 700 bar-vulpunten voor auto’s en bestelwagens. De installaties starten met een capaciteit van 1.000 kilo waterstof per dag en kunnen opschalen tot 3.000 kilo of meer. Dankzij geavanceerde koel- en buffersystemen verloopt het tanken snel en betrouwbaar, een auto is binnen enkele minuten weer onderweg.
Naast waterstof biedt elk station ook snelladen voor elektrische voertuigen, waardoor het een one-stop-oplossing is voor schone mobiliteit. Slimme software houdt de uptime boven de 98%, zorgt voor efficiënt energiegebruik en maakt het systeem schaalbaar met de vraag. Wat Fountain Fuel onderscheidt, is de focus op onafhankelijkheid en kwaliteit. In tegenstelling tot de traditionele oliereuzen heeft het bedrijf geen fossiel verleden. Met eigen expertise in technologie, vergunningen en operatie ontwerpt en beheert Fountain Fuel elk station zelf, wat betrouwbaarheid, schaalbaarheid en toekomstbestendigheid garandeert.
Fountain Fuel realiseert omzet met de verkoop van (gecertificeerde) groene waterstof en snellaaddiensten op haar stations.
Niet alleen vrachtverkeer, maar ook personenauto’s en bestelwagens leveren een bijdrage. Voor toepassingen zoals langeafstandsritten, intensief gebruik in wagenparken of situaties waarin snel tanken onmisbaar is, blijkt waterstof vaak de meest passende oplossing.
Een kracht van het model is de voorspelbaarheid van de inkomsten. Via langlopende “take-or-pay”-contracten met transportbedrijven, ondersteund door het Nederlandse SWiM-subsidieprogramma, heeft Fountain Fuel al meer dan 100.000 kilo jaarlijkse waterstofvraag veiliggesteld. Deze overeenkomsten zorgen voor een stabiele stroom terugkerende inkomsten, beperken risico’s en geven vroegtijdig zicht op een positieve EBITDA.
Fountain Fuel is momenteel actief in Nederland, met stations op strategische locaties langs belangrijke transportcorridors en in stedelijke knooppunten. Het bedrijf bereikt in 2025 zo’n 30 procent van de Nederlandse waterstofmobiliteitsmarkt en heeft plannen om uit te breiden naar andere Europese markten naarmate de adoptie groeit.
De waterstofmobiliteitsmarkt in Europa staat nog aan het begin, maar groeit snel. Vooral zwaar transport, logistieke bedrijven en het openbaar vervoer zorgen voor een toenemende vraag. Voor lange afstanden, zware ladingen en regio’s waar het elektriciteitsnet overbelast is, zijn batterij-elektrische oplossingen vaak niet geschikt. Nederland loopt voorop in deze ontwikkeling en krijgt daarbij steun van nationale en Europese subsidies, zowel voor nieuwe infrastructuur als voor de aanschaf van waterstofvoertuigen.
Tegen 2028 zal waterstofmobiliteit naar verwachting een gangbare keuze zijn voor logistieke bedrijven in heel Europa.
De belangrijkste concurrenten zijn grote oliebedrijven zoals TotalEnergies en Air Liquide, aangevuld met enkele kleinere waterstofpioniers. Fountain Fuel onderscheidt zich doordat het geen fossiel verleden heeft en zich daardoor volledig kan richten op het bouwen van schone, toekomstbestendige stations.
De drempel voor nieuwe toetreders is hoog. Vergunningstrajecten, technische kennis en het beheer van subsidies zijn complex en kosten veel tijd. Dankzij eigen expertise en een bewezen staat van dienst heeft Fountain Fuel een duidelijk concurrentievoordeel bij het opzetten van betrouwbare, schaalbare infrastructuur in een markt die klaar is voor snelle groei.
De Sustainable Development Goals (SDG’s of ‘Wereldwijde Doelen’) maken deel uit van de VN 2030 Agenda voor Duurzame Ontwikkeling en vormen het internationale kader tot 2030. De SDG’s zijn bedoeld om een einde te maken aan armoede, ongelijkheid en klimaatverandering.
Fountain Fuel draagt bij aan Sustainable Development Goal 7 door schone, emissievrije waterstof beschikbaar te maken voor mobiliteit. In 2024 leverde het bedrijf meer dan 1.100 ton gecertificeerde groene waterstof. Daarmee werd de uitstoot van CO₂ flink verminderd en de energietransitie versneld. De stations zijn slim ontworpen om zo min mogelijk energie te gebruiken, en Fountain Fuel onderzoekt bovendien hoe duurzame energie direct op locatie kan worden opgewekt.
Fountain Fuel draagt bij aan Sustainable Development Goal 11 door zero-emissiezones in grote steden mogelijk te maken. De waterstoftankstations vullen elektrisch laden aan en helpen luchtvervuiling terug te dringen, wat zorgt voor schonere lucht en gezondere stedelijke omgevingen. Alleen al het station in Amersfoort voorkomt tegen 2030 naar schatting 9.380 ton CO₂ en 33,6 ton NOₓ (stikstofoxiden), vergelijkbaar met het vervangen van 4,2 miljoen liter diesel. Met 25 geplande stations in 2030 zal deze positieve impact zich landelijk uitbreiden.
Co-Founder & CEO
Steef Severijn is medeoprichter en CEO van Fountain Fuel. Met meer dan 15 jaar ervaring in het managen van grootschalige infrastructuurprojecten (>€50 miljoen) op het gebied van waterbeheer en projectontwikkeling, brengt hij uitgebreide kennis mee van projectmanagement, financiën en juridische structuren. Steef heeft complexe projecten met meerdere stakeholders succesvol geleid en zorgde ervoor dat deze op tijd en binnen budget werden gerealiseerd. Bij Fountain Fuel is hij verantwoordelijk voor de strategische koers, projectuitvoering en financiering. Zijn achtergrond in kapitaalintensieve infrastructuurprojecten is een belangrijke troef bij het opschalen van het landelijke netwerk van waterstof- en laadstations.
Co-Founder & CMO
Stephan Bredewold is medeoprichter en Chief Marketing Officer van Fountain Fuel. Met een sterke achtergrond in communicatie, evenementen en business development heeft Stephan zijn carrière opgebouwd rond het introduceren van innovatieve producten en diensten op de markt, waaronder de vroege lanceringen van technologieën die inmiddels mainstream zijn geworden. Bij Fountain Fuel is hij verantwoordelijk voor het opbouwen van strategische samenwerkingen met leveranciers, voertuigfabrikanten en wagenparkbeheerders, en voor het afsluiten van langlopende afnamecontracten voor waterstof. Zijn expertise in branding, stakeholdermanagement en marktontwikkeling zorgt ervoor dat Fountain Fuel niet alleen een technische koploper is, maar ook een vertrouwde partner voor klanten in de mobiliteitssector.
COO
David Pianelli is COO van Fountain Fuel en brengt meer dan 15 jaar internationale ervaring mee in operations en servicemanagement binnen de petrochemische, energie- en auto-industrie. Hij bekleedde leidinggevende functies bij multinationals, waar hij verantwoordelijk was voor fabrieksexploitatie, technische diensten en supply chain management. Bij Fountain Fuel houdt David toezicht op het ontwerp, de bouw en de exploitatie van waterstoftankinstallaties, evenals op de inkoop en logistiek van waterstof. Zijn bewezen staat van dienst in het opschalen van complexe infrastructuurprojecten en het waarborgen van operationele excellentie is van cruciaal belang voor het realiseren van de betrouwbare, hoogwaardige stations van Fountain Fuel in Nederland en daarbuiten.
Head of business operations
Justin van Schooneveld leidt de Business Operations bij Fountain Fuel en ziet toe op de soepele uitvoering van de dagelijkse activiteiten binnen het netwerk van zero-emissie-energystations. Met een sterk operationele focus zorgt hij ervoor dat ieder station, van ontwikkeling tot lancering en doorlopende service, efficiënt, compliant en schaalbaar functioneert. Justin is verantwoordelijk voor logistiek, coördinatie met leveranciers, werkprocessen op locatie en operationele gereedheid. Zijn rol is cruciaal in het slaan van de brug tussen strategische planning en uitvoering in de praktijk, waardoor Fountain Fuel een uptime van meer dan 99% kan garanderen en succes kan herhalen op meerdere locaties.
Head of Business Development
Beer Kwantes leidt de bedrijfsontwikkeling bij Fountain Fuel en stuurt de uitbreiding van het bedrijf in de waterstofmobiliteitsmarkt aan. Hij is verantwoordelijk voor het opbouwen van strategische samenwerkingen met logistieke operators, voertuigfabrikanten en overheidsinstanties om de uitrol van Fountain Fuel’s waterstoftankstations te versnellen. Beer zet zich actief in voor waterstof als onmisbare aanvulling op batterij-elektrische oplossingen, met name in zwaar transport en langeafstandsritten. Zijn sterke netwerk en expertise in stakeholdermanagement zijn van grote waarde geweest bij het binnenhalen van subsidies en het initiëren van nieuwe stationprojecten, waarmee hij de positie van Fountain Fuel als koploper in emissievrije mobiliteit verder versterkt.
Fountain Fuel Holding B.V. (de holdingmaatschappij) is de centrale entiteit die eigenaar is van en toezicht houdt op de activiteiten van de groep. In deze financieringsronde investeren beleggers in Fountain Fuel Station Amersfoort B.V., het bedrijf dat het waterstof- en laadstation in Amersfoort bezit en exploiteert.
De omzet en winst van het station in Amersfoort komen binnen bij Fountain Fuel Station Amersfoort B.V., dat juridisch wordt ondersteund door garanties en kapitaalinbreng vanuit de holding. De holding coördineert daarnaast subsidies, aandelenrondes en de uitbreiding van het netwerk.
Deze structuur biedt investeerders transparantie: de lening is gekoppeld aan de operationele entiteit met onderpand (het station zelf), terwijl deze ook wordt ondersteund door de financiële kracht en garantie van de holding.
In april 2023 lanceerde Fountain Fuel haar eerste financieringsronde via Invesdor: een bulletlening van €1,2 miljoen met een looptijd van 3 jaar en een rente van 7,2%. De holding was projecteigenaar en een Europese subsidie diende als onderpand. De obligatie werd binnen 24 uur volledig volgeschreven.
In oktober 2024 werd circa €700.000 vervroegd terugbetaald aan de crowd (inclusief één extra jaar rente), dankzij een vroegtijdige uitkering van subsidiegelden. Het resterende deel van de lening is gedekt met een loan-to-value van 50%, waarbij aan het einde van de looptijd nog een subsidie-uitkering van circa €1 miljoen wordt verwacht.
Sindsdien heeft Fountain Fuel flinke stappen gezet:
Station Amersfoort is sinds september 2023 volledig operationeel, met een marktleidende beschikbaarheid van meer dan 98%.
Nieuwe stations in Nijmegen en Rotterdam zijn in aanbouw, met vergunningen rond en livegang verwacht begin Q4 2025. Daarnaast bevinden acht extra locaties in Nederland zich in de vergunningsfase.
Sterke afnamecontracten: gesteund door meer dan €23,2 miljoen aan subsidies zijn waterstofvoertuigen aangeschaft. Daardoor is al bijna 100.000 kg waterstof per jaar contractueel vastgelegd via take-or-pay-overeenkomsten, met een totale verwachte afname van meer dan 1.000.000 kg per jaar.
Aanhoudend vertrouwen van aandeelhouders: €3,463 miljoen aan nieuw eigen vermogen is opgehaald via converteerbare leningen op Holdco-niveau, volledig ingeschreven door bestaande aandeelhouders. Dit onderstreept het draagvlak voor de visie en groeistrategie van Fountain Fuel.
Dankzij deze resultaten en het snelgroeiende netwerk versterkt Fountain Fuel haar rol als koploper in emissievrije tankstations en duurzame mobiliteit.
Fountain Fuel is van plan de opbrengst van deze financieringsronde te gebruiken om de waterstofcapaciteit uit te breiden en de nieuwe 700-bar heavy-duty technologie voor vrachtwagens te implementeren bij Fountain Fuel Amersfoort. Alle opgehaalde middelen worden ingezet voor de upgrade van het station. Eventuele bedragen die niet door het doelbedrag van €2 miljoen worden gedekt, zullen worden aangevuld door de moedermaatschappij. Deze upgrade sluit direct aan bij de groeiende vraag van logistieke partners, die al langlopende contracten hebben afgesloten om bij het station te tanken.
Verdeling van de middelen:
40% – 700 bar-dispenser upgrades – in lijn met de nieuwste ISAE-standaarden voor zwaar transport.
30% – Hogedrukbuffersystemen – om continue levering tijdens piekmomenten te garanderen.
20% – Geavanceerde koelsystemen – om de betrouwbaarheid en efficiëntie bij tanken op grote schaal te vergroten.
10% – Software-updates & monitoring – voor optimale werking van het station, monitoring en gebruikservaring.
In deze update-sectie vindt u nieuwe, projectrelevante informatie die wij ontvangen.
Invesdor voert geen afzonderlijke beoordeling uit van informatie die na de start van de financieringsfase wordt ontvangen.
Lees het volledige artikel hier
Fountain Fuel zet opnieuw een grote stap vooruit in haar missie om duurzame mobiliteit toegankelijk te maken. Onlangs is bekendgemaakt dat het Nationaal Waterstofprogramma en de Topsector Energie meer dan €40 miljoen aan subsidies hebben toegekend aan Nederlandse transportbedrijven en tankstations die investeren in waterstof. Fountain Fuel heeft zelf meer dan €15 miljoen aan subsidies ontvangen, wat een grote steun in de rug vanuit publieke middelen vormt.
Deze steun benadrukt de groeiende dynamiek van waterstofmobiliteit in Nederland, die naar verwachting een belangrijke rol zal spelen in de verduurzaming van zwaar transport en mobiliteit. Voor Fountain Fuel betekent dit een versterking van de financiële basis en de mogelijkheid om de realisatie van geplande stations in onder andere Amersfoort, Rotterdam en Nijmegen te versnellen.
Steyn Auw
NL | EN